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發布時間：2023/8/31 18:13:27 查看次
2023年8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首個達成這一里程碑的車企! Cleco作為裝配工具的供應商，為民族汽車工業感到驕傲和自豪！比亞迪裝配線上大量使用了Cleco傳感器電動工具、Cleco擰緊軸、Cleco無線電動工具、Cleco離合器工具等，我們在一起見證國產汽車的騰飛！
回溯歷史，2008年比亞迪推出第一款新能源汽車F3 DM，從第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車，比亞迪走得最艱難，耗時達到13年。在100萬輛后，比亞迪按下加速鍵，從100萬輛到200萬輛用時1年，從200萬輛到300萬輛僅用時半年，從300萬輛到400萬輛、從400萬輛到500萬輛，分別用時約5個月、4個月，近9個月下線200萬輛新能源汽車，不斷上演加速度。
截至2023年7月份，比亞迪年內累計銷售新能源汽車151.78萬輛，完成年度300萬輛目標的約一半。而從6月份和7月份情形看，比亞迪新能源汽車月銷均超過25萬輛。如果能夠保持這種速度，年內比亞迪即有望迎來第600萬輛新能源汽車下線。
“第500萬輛新能源汽車下線是比亞迪的高光時刻，也是中國品牌的高光時刻。”王傳福在現場表示。
比亞迪的這一速度是近年來中國新能源汽車產業跨越式發展的縮影。據乘聯會數據，2019年我國新能源汽車滲透率尚不到5%，而到2023年7月份，新能源車國內零售滲透率達到36.1%，相當于每銷售3輛汽車就有1輛是新能源汽車，相對2019年滲透率提升超過30個百分點。
以比亞迪為代表的自主品牌充分受益于時代紅利。今年7月份，自主品牌中的新能源車滲透率達到59.7%；豪華車中的新能源車滲透率達到20.3%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅為5.1%。
在王傳福看來，新能源的發展趨勢是不可逆的，預計2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%，中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實現跨越式發展。
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